美國(guó)Rotomation 氣缸

美國(guó)Rotomation 氣缸 A032-190-TC-S37-3Q-3A-3SL-10.32-1-P 
自 1967 年成立以來(lái)， Rotomation 在生產(chǎn)氣缸及旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器等產(chǎn)品中一直享有盛名，研發(fā)和設(shè)計(jì)各種軸運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器，提供了直接可靠、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程驅(qū)動(dòng)， Rotomation 不斷改進(jìn)產(chǎn)品， 40 ％的產(chǎn)品都是特殊的定制產(chǎn)品，能夠靈活滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。

汽車(chē)食品制藥；金屬加工半導(dǎo)體組裝包裝機(jī)械測(cè)試
產(chǎn)品品類(lèi)：
旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器施工特點(diǎn)軸安裝適配器多位置執(zhí)行器步進(jìn)執(zhí)行器拾放執(zhí)行器特殊致動(dòng)器搖擺夾Nitpicker執(zhí)行器索引執(zhí)行器

 內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型，如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。

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